Volltextveröffentlichungen (4)

• Wolters Kluwer(Abodienst, Leitsatz/Tenor frei)

  Kraftfahrzeugsteuerbefreiung für eine als Zugmaschine mit kippbarer Hilfsladefläche zugelassene umgerüstete Sattelzugmaschine; Voraussetzungen der kraftfahrzeugsteuerrechtlichen Einstufung als Zugmaschine

• rechtsportal.de(Abodienst, kostenloses Probeabo)

  KraftStG § 3 Nr. 7 S. 1 Buchst. a § 2 Abs. 2 S. 1
  Kfz-Steuerbefreiung für in der Land- und Forstwirtschaft eingesetzte "Zugmaschinen"

• datenbank.nwb.de(kostenpflichtig, Leitsatz frei)

  Kfz-Steuerbefreiung für in der Land- und Forstwirtschaft eingesetzte "Zugmaschinen"

• juris(Abodienst) (Volltext/Leitsatz)

Wird zitiert von ... (0)Neu Zitiert selbst (10)

• BFH, 26.11.1991 - VII R 88/90

  Kraftfahrzeugsteuerbefreiung für Zugmaschinen zur Verwendung in einem …

  Auszug aus FG Sachsen, 15.09.2004 - 5 K 351/01

  Soweit es kraftfahrzeugrechtlich auf die Bauart "Gesamtbild") des Fahrzeugs als Zugmaschine ankommt, darf dieses Merkmal nicht schon deshalb für gegeben erachtet werden, weil die Verkehrsbehörde unter Beachtung einschlägiger Verwaltungsanweisungen eine entsprechende Einstufung vorgenommen hat (vgl. BFH-Urteil vom 26. November 1991 VII R 88/90, BFH/NV 1992, 414).

  Die verkehrsrechtliche Einstufung als "Zugmaschine" ist kraftfahrzeugsteuerrechtlich nicht bindend (vgl. BFH-Urteile vom 26. November 1991 VII R 88/90, BFH/NV 1992, 414 und vom 28. Juli 1992 VII R 118/91, BStBl II 1993, 250 ).

• BFH, 22.09.1992 - VII R 45/92

  Begriffsdefinition "landwirtschaftlicher Betrieb" (§ 3 Nr. 7 KraftStG 1979)

  Auszug aus FG Sachsen, 15.09.2004 - 5 K 351/01

  Der Begriff der "Zugmaschine" im Sinne dieser Vorschrift ist kraftfahrzeugsteuerrechtlicher Art. Vorschriften über Kraftfahrzeugsteuerbefreiungen sind grundsätzlich aus sich selbst heraus auszulegen und anzuwenden (vgl. BFH-Urteil vom 22. September 1992 VII R 45/92, BStBl II 1993, 200 ).
• BFH, 28.07.1992 - VII R 118/91

  Wohnmobil bis 2,8t und Kapazität bis 8 Personen ist PKW

  Auszug aus FG Sachsen, 15.09.2004 - 5 K 351/01

  Die verkehrsrechtliche Einstufung als "Zugmaschine" ist kraftfahrzeugsteuerrechtlich nicht bindend (…vgl. BFH-Urteile vom 26. November 1991 VII R 88/90, BFH/NV 1992, 414 und vom 28. Juli 1992 VII R 118/91, BStBl II 1993, 250 ).

 
• BFH, 30.11.1993 - VII R 49/93

  Befreiung von der Kraftfahrzeugsteuer für Zugmaschinen

  Auszug aus FG Sachsen, 15.09.2004 - 5 K 351/01

  Soweit danach die Einstufung eines umgebauten Fahrzeugs u.a. von der Höhe der Kosten einer Rückrüstung abhängen kann, stellt sich diese Frage in kraftfahrzeugsteuerrechlticher Hinsicht nicht (vgl. BFH-Urteil vom 30. November 1993 VII R 49/93, BFH/NV 1994, 741).
• BFH, 01.07.1977 - III R 98/75

  Personenkraftfahrzeug - Begriff

  Auszug aus FG Sachsen, 15.09.2004 - 5 K 351/01

  Für die Beurteilung, ob eine Zugmaschine im kraftfahrzeugsteuerrechtlichen Sinne vorliegt, sind somit ausser kraftfahrzeugsteuerrechtliche Gesichtspunkte, wie sie etwa zur Abgrenzung zwischen Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen im Hinblick auf begünstigte Investitionen nach den Berlin Fördergesetz - BerlinFG -, namentlich nach § 19 Abs. 2 BerlinFG entwickelt worden sind (vgl. dazu z.B. BFH-Urteile vom 01. Juli 1977 III R 98/75, BStBl II 1977, 864 , …und vom 22. Februar 1991 III R 11/90, BFH/NV 1991, 838), ohne Bedeutung.
• BFH, 22.02.1991 - III R 11/90

  Gewährung einer erhöhten Investitionszulage für die Anschaffung eines Fahrzeugs

  Auszug aus FG Sachsen, 15.09.2004 - 5 K 351/01

  Für die Beurteilung, ob eine Zugmaschine im kraftfahrzeugsteuerrechtlichen Sinne vorliegt, sind somit ausser kraftfahrzeugsteuerrechtliche Gesichtspunkte, wie sie etwa zur Abgrenzung zwischen Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen im Hinblick auf begünstigte Investitionen nach den Berlin Fördergesetz - BerlinFG -, namentlich nach § 19 Abs. 2 BerlinFG entwickelt worden sind (vgl. dazu z.B. BFH-Urteile vom 01. Juli 1977 III R 98/75, BStBl II 1977, 864 , und vom 22. Februar 1991 III R 11/90, BFH/NV 1991, 838), ohne Bedeutung.
• BFH, 23.04.1980 - II R 176/75

  Steuerfreiheit - Zugmaschine - Schausteller - Sattelzugmaschine

  Auszug aus FG Sachsen, 15.09.2004 - 5 K 351/01

  Zugmaschine ist danach ein Fahrzeug, dessen wirtschaftlicher Wert im wesentlichen in der Zugleistung liegt und das nach seiner Bauart ausschließlich oder überwiegend zur Fortbewegung von Lasten durch Ziehen von Anhängern zu dienen geeignet und bestimmt ist (vgl. BFH-Urteile vom 19. Januar 1966 II 127/63, BStBl III 1966, 229, und vom 23. April 1980 II R 175/75, BStBl II 1980, 604 ).
• BFH, 16.07.1980 - II R 175/75

  Schlammsaugfahrzeug - Industrielles Unternehmen - Kraftfahrzeugsteuer - …

  Auszug aus FG Sachsen, 15.09.2004 - 5 K 351/01

  Zugmaschine ist danach ein Fahrzeug, dessen wirtschaftlicher Wert im wesentlichen in der Zugleistung liegt und das nach seiner Bauart ausschließlich oder überwiegend zur Fortbewegung von Lasten durch Ziehen von Anhängern zu dienen geeignet und bestimmt ist (vgl. BFH-Urteile vom 19. Januar 1966 II 127/63, BStBl III 1966, 229, und vom 23. April 1980 II R 175/75, BStBl II 1980, 604 ).
• BFH, 19.01.1966 - II 127/63

  Selbstfahrender Wohn- und Packwagen nach Schaustellerart als Zugmaschine - …

  Auszug aus FG Sachsen, 15.09.2004 - 5 K 351/01

  Zugmaschine ist danach ein Fahrzeug, dessen wirtschaftlicher Wert im wesentlichen in der Zugleistung liegt und das nach seiner Bauart ausschließlich oder überwiegend zur Fortbewegung von Lasten durch Ziehen von Anhängern zu dienen geeignet und bestimmt ist (vgl. BFH-Urteile vom 19. Januar 1966 II 127/63, BStBl III 1966, 229, und vom 23. April 1980 II R 175/75, BStBl II 1980, 604 ).
• FG München, 12.03.2003 - 4 K 3383/02

  Zugmaschine i. S. des KraftStG

  Auszug aus FG Sachsen, 15.09.2004 - 5 K 351/01

  Bei Serienfahrzeugen ist die Konzeption des Herstellers für die Bauart bestimmend und prägt die objektive Beschaffenheit des Fahrzeugs entscheidend (vgl. FG-München, Urteil vom 12. März 2003 4 K 3383/02, EFG 2003, 1501 ).